|
|
MA*FRA: ОТ СТАРЫХ "ЖИГУЛЕЙ" ДО КОФИ АННАНА
Что может быть общего между генсеком ООН и нашими «жигулями» и «ладами», до сих пор вызывающими слезы умиления у многочисленных итальянских туристов? Да вот она – MA*FRA. Фирма по производству автохимии и автомоечных технологий из пригорода Милана. Такая уж у нее история.
С самого своего рождения в 1965 году девизом компании стала фраза "мы играем в команде клиента". Это может быть владелец автомобиля либо специалист автомойки или автосервиса - главное, что ежедневные проблемы клиента должны быть решены быстро, легко и без вреда здоровью и природе.
Одной из самых распространенных тогда в Италии машин был Fiat-124 - тот самый, что взяли за образец при проектировании линии завода в Тольятти. Простые симметричные черты новенького Fiat-124 казались для тех лет откровением (кстати, над ними работала будущая дизайн-звезда Джуджаро-старший, тогда ещё творивший в FIAT). Казалось, из прямых боковых стекол "124" улыбался сам модернизм. Первую автокосметику MA*FRA делала именно под него.
Менялись машины - менялась MA*FRA. С появлением новой продукции менялись даже логотипы: за четыре десятка лет своего существования их сменилось четыре. В 70-е годы под желто-черным логотипом компания разработала и выпустила первый в Италии блеск-аэрозоль для приборной панели.
В 80-е, уже под бело-голубой товарной маркой, компания стала официальным партнером и поставщиком автохимии для PEUGEOT ITALIA. Тогда же MA*FRA первой в автомобильном секторе отказалась от выпуска аэрозолей, не содержащих хлор- и фторуглеродных компонентов как пагубно влияющих на состояние озонового слоя Земли.
В 90-е годы голубая часть логотипа посинела. Это ознаменовалось началом выпуска моющих средств, не содержащих алкилфенольных компонентов, а также запуском в производство линии Ecospray - баллончиков, которые можно подзаряжать сжатым воздухом. Появляется новая линия моющих средств Ecomaf - продукты содержат только натуральные поверхностно-активные вещества (ПАВ) растительного происхождения. Одновременно в исследовательском отделе MA*FRA открывается лаборатория, специализирующаяся на контроле и анализе сточных вод автомоек.
А список официальных партнеров, которым MA*FRA эксклюзивно поставляет свою продукцию, дополняется такими именами, как TOYOTA ITALIA и DAEWOO MOTORS ITALIA.
В новом, XXI веке компания уже под современным красно-белым логотипом подписывает хартию десяти принципов GLOBAL COMPACT - программы ООН, в рамках которой предприятие берет на себя ряд обязательств в области социальной ответственности, защиты прав работающих и борьбы за чистоту окружающей среды. Соответствующее письмо было направлено Кофи Аннану в августе 2005 года.
На сегодняшний день хартию подписали свыше тысячи предприятий во всем мире, и MA*FRA - одно из них.
"Чего это вы испугались? Она же ручная!"
Бояться ручной мойки действительно не нужно: при условии, если использовать правильную технологию, - считают специалисты из MA*FRA. Для ручной мойки кузова автомобиля компания разработала и выпускает шампунь с воском DAYTONA, самовысыхающий шампунь FLUX и шампунь с полиролью SHAMPOO ATTIVO.
DAYTONA - это высококонцентрированный шампунь-воск "два в одном", который разбавляется водой в пропорции 1:100. Концентрированный состав одновременно моет и создает восковое покрытие, оставляя защитную пленку на кузове автомобиля. Шампунь содержит восковые добавки на растительной основе, которые хорошо удерживаются на лакокрасочном покрытии автомобиля. Состав продукта обновляет и восстанавливает блеск оригинального цвета даже на старых автомобилях. Шампунь также идеально подходит для новых автомобилей, подготавливаемых для демонстрационных залов. По утверждению производителя, бутылочки объемом 750 мл хватает на 25 моек - при условии, что сначала с кузова обычной водой удаляются сильные загрязнения, а потом моют автомобиль традиционным способом с помощью губки или перчатки. Перчатку, точнее профессиональную варежку для мойщиков GUANTO LAVAGGIO можно приобрести вместе с шампунем. Это рукавичка из мягкого искусственного меха, стойкая к истиранию и химическому воздействию.
Самовысыхающий шампунь FLUX разбавляют водой уже в пропорции 1:200. В результате получается пенный раствор, который наносят на поверхность кузова после того, как водой из шланга смоют сильные загрязнения.
Шампунь с полиролью SHAMPOO ATTIVO сильно пенится и эффективно удаляет с поверхности кузова наслоения смога, уличной грязи и прочих загрязнений. Обеспечивает интенсивную мойку автомобиля за короткое время; особенно рекомендован для белых автоэмалей, машин цвета "металлик" и просто очень грязных автомобилей. Вымытый автомобиль ополаскивают водой и вытирают насухо.
Технология бесконтактной мойки: все уже продумано за нас
Для бесконтактной мойки автомобилей MA*FRA выпускает огромный спектр различных высококонцентрированных препаратов.
Активная пена с полирующим эффектом SUPERBRILLMAX B2 абсолютно безвредна для алюминия, поэтому широко применяется также и для мойки мотоциклов, легкосплавных дисков и бортов трейлеров.
Активная пена MAFRASOL, также с полирующим эффектом, качественно размягчает грязь для быстрой мойки автомобилей, грузовиков, цистерн, брезентовых тентов и т.д. Моющий состав полностью удаляет различные загрязнения, в том числе самые закоренелые. Химическая формула продукта совместима с любыми типами восков. Продукт легко смывается водой и не оставляет на поверхности чистого автомобиля белых разводов.
В этой же гамме - состав для предварительной мойки JEDY, гарантированно удаляющий 90% загрязнений без использования губки. Продукт легко удаляет все типы грязи: масло, нефть, смог, следы насекомых; кроме того, зарекомендовал себя как идеальное средство для мойки белых кузовов автомобилей с глубоко въевшейся грязью.
Сильное антистатическое моющее средство SUPERMAFRASOL на основе ПАВ идеально подходит для мойки кузова, моторного отсека и дисков. Окрашенная пена PANTHER - новый пенный состав для предварительной мойки, создающий на поверхности кузова розовый эффект снега. Активная пена с полирующим эффектом D.O.C. - универсальный состав для быстрой мойки - будь то ручная, бесконтактная или автоматическая. Как уже говорилось выше, все продукты высококонцентрированы, и их расход минимизирован до предела.
Кроме собственно препаратов, компания MA*FRA разработала технологию бесконтактной мойки автомобилей, основные рекомендации которой приводятся ниже.
Составы SUPERBRILLMAX B2 (1:20-1:60), SUPERMAFRASOL (1:30-1:70), MAFRASOL (1:20-1:40), JEDY (1:30-1:60) разводятся водой в указанных в скобках пропорциях (обычно зависит от времени года - летом концентрация состава меньше). В разведенном состоянии они наносятся на кузов автомашины снизу вверх, так чтобы полностью смочить обрабатываемую поверхность. Горячие кузова автомобилей следует предварительно охладить водой. Рыхлые слои грязи также рекомендуется удалять напором воды (отбить). Смыв средства производится в той же последовательности, что и нанесение (деталь за деталью, снизу вверх). Необходимо учесть, что данный способ не рекомендуется для мытья старых, окислившихся поверхностей, окрашенных акриловой, либо нитроцеллюлозной краской (например - отечественное авто, старше 8 лет).
Способов нанесения может быть несколько: - Нанесение через аппарат высокого давления с системой дозировки ("мойки", стоящие на мойках). По причине несовершенства данной системы это дает самый большой расход моющего средства.
- Нанесение с помощью пеногенерирующих насадок. Способ имеет как достоинства, так и недостатки. Достоинства - в обильной пене на кузове автомашины: хороший визуальный эффект. Недостатков два. Во-первых, у пены работает первоначальный слой, непосредственно прилегающий к кузову автомашины, а остальное просто стекает, что приводит к потере моющей способности уже нанесенного состава (с этим можно бороться путем повышения концентрации моющего средства, что, в общем-то, уже накладно). Во-вторых, плотный слой пены не пропускает свет - один из катализаторов реакции. Таким образом, при использовании первых двух способов увеличиваются водо- и энергозатраты и происходит ускоренный износ моющего оборудования.
- Самый привлекательный (с позиции "цена - качество - энергозатраты) способ мойки заключается в нанесении моющего состава через систему с низким давлением. Обычно это пневмораспылитель (бачок объемом от 14 до 100 л), который заполняется водой и составом в нужной пропорции и накачивается сжатым воздухом (рабочее давление 2 - 8 атм). Шаровые краны делают баллон полностью автономным, а специальная распыляющая насадка дает достаточно широкий "факел", который позволяет быстро и экономно обработать весь кузов автомашины моющим раствором. Одной минуты достаточно для реакции состава с грязью, которую затем смывают приведенным выше способом, что позволяет сэкономить массу времени, в отличие от ручной мойки автомашины.
Автоматическая мойка: технология MAFRATEX ® с использованием POLARLITE ®
Это новая технология для автоматических моек со щетками из специального материала, получившего название POLARLITE® - это вещество, разработанное научно-исследовательскими лабораториями MA*FRA, которое, являясь добавкой к моющим составам, формирует на кузове устойчивую защитную пленку, полирует его и улучшает моющую способность щеток из тканевого и полиэтиленового ворса.
Благодаря электростатическому потенциалу, который способен накапливать POLARLITE® в течение нескольких этапов мойки, продукт эффективно взаимодействует с поверхностью, синтезируя на ней тончайшую защитную блестящую пленку. Даже если машину только раз мыли по технологии MAFRATEX®, ее великолепные результаты будут отчетливо видны много времени спустя: она позволяет реально оживить цвет даже видавших виды машин.
Происхождение новой технологии, базирующейся на использовании тесно связано с рядом ноу-хау, внедренных в текстильной промышленности, благодаря чему увеличивается ресурс работы тканевого и полиэтиленового ворса и улучшается качество мойки. Отсюда и название.
Технология включает пять этапов, на каждом из которых применяется один из продуктов линии MAFRATEX®. Продукты так и называются - STEP 1, STEP 2 и так до STEP 5.
Применение первого продукта дает высокий очищающий эффект, обеспечивает деликатную и эффективную мойку пластмассовых и алюминиевых частей кузова. Щетки при этом сохраняются чистыми, ресурс их работы увеличивается. На втором этапе с использованием второго продукта происходит пенообработка машины с созданием полирующего эффекта. Третий этап - легкое ополаскивание, активная подготовка к нанесению воска. Четвертый - финишный цикл с образованием на поверхности тончайшего слоя вещества POLARLITE®: создается сильный блеск, аналогичный воску горячего нанесения. Наконец, пятый этап - полировка машины: блеск и никаких разводов.
Упрощенным вариантом является технология MAFRALUX®: это нанесение на поверхность кузова специального воска - также с использованием вещества POLARLITE®.
Что у них есть еще
Для внутренней отделки салона линия MA*FRA насчитывает 8 позиций. Для приборной панели есть два аэрозольных блеска-антистатика SCIC и DIAMANT PLAST. Последний в версии CLASSIC выпускается уже 25 лет и пользуется огромным успехом, а не столь давно появилась новая разновидность - NEW AGE для жестких приборных панелей нового поколения (без эффекта полировки). Для стекол - суперчистящая пена CRISTAL VETRO и многофункциональное моющее средство SPLIT (может использоваться для твердых поверхностей вообще). Еще один универсальный детергент, PULIMAX, особо показан для кожаных и пластиковых поверхностей. Для любого текстиля есть детергент FLASH. Наконец, существует специальный набор CHARME LEATHER для обработки кожаных поверхностей - коробочка с различными составами, перчатками, тряпочками и даже книжечкой с подробной инструкцией применения. Такую коробочку можно вручать, скажем, постоянным клиентам автомойки либо в ходе различных рекламных акций.
Серия специальных сезонных продуктов - антиобледенитель NOT ICE, средство для удаления следов насекомых PULIMOSCERINI, средство для быстрого запуска двигателя SUPER START (особо показано при низких температурах и для очень старых машин), а также всевозможные профилактические средства для стеклянных поверхностей - всего около десятка наименований.
Широкий спектр продукции предназначен для обслуживания "внутренностей" машины. В частности, это состав для мойки деталей DISINCROMOTOR (порошок или жидкость) с высокой обезжиривающей способностью и способностью удаления накипи. Средство особенно рекомендуется для чистки двигателей, головок цилиндров, коробок передач, дифференциалов и различных небольших компонентов. Универсальная силиконовая смазка OIL SILC позволяет удалить скрип и трение. Кроме того, ее применение восстанавливает проводимость электрических цепей, улучшая пуск двигателей при наличии влажности и образовывая барьер против воды и атмосферных осадков. Для разблокирования закисших резьбовых соединений и удаления накипи применяется аэрозоль SVITING, оказывающая также смазывающее и моющее действие на спаренные металлические компоненты, блокированные ржавчиной и отложениями. Для смазки цепей используется препарат CATENOIL, для очистки деталей тормозного узла без его разборки - сильнодействующий очиститель DETERJET RAPID. Для снижения трения при установке шин существует средство под названием SLIC, для очистки карбюраторов - DISINCROCARB. Средство против накипи PULIVAPORAPID - идеальный вариант для полного удаления накипи и отложений ржавчины в нагревательных емкостях моек высокого давления, котлов, бойлеров, отопительных систем, что необходимо для улучшения теплообмена. Специальное средство для очистки внутренних поверхностей двигателя - ENGINE CLEANER, современный инновационный продукт, полностью растворяющийся и совместимый с автомобильными маслами всех видов, применяемыми как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, коробках передач, картерах редукторов и трансмиссионных компонентах. Применением этого состава достигаются 3 основные цели одновременно: повышение КПД двигателя, снижение выброса токсичных веществ в атмосферу и снижение расхода топлива.
Кроме того, специальные составы предусмотрены для очистки дизельных двигателей, инжекторов, стабилизации масла, обслуживания уплотнений и т.д. Ну и, конечно же, для колес: это, в первую очередь, бескислотный очиститель металлических и легкосплавных колесных дисков SPLENDORLEGA, поставляющийся в аэрозольной упаковке, а также различные полироли для шин - в частности, NUOVEU NOIR и FAST & BLACK.
Это всего лишь краткий обзор продукции MA*FRA: если какой-то специализированный препарат здесь не представлен, можно смело предположить, что он у компании есть. MA*FRA - один из признанных мировых лидеров в производстве автохимии, имеющих наиболее полный спектр выпускаемой продукции. Так, специальная линия препаратов предназначена для обслуживания мотоциклов; еще одна серия продуктов - для катеров и яхт, а кроме того, это специальные комплексы для обслуживания автобусов, большегрузного грузового транспорта, цистерн, хладоустановок на колесах и железнодорожных составов. Продукция компания высоко оценена и на российских автомойках (об этом чуть ниже): в нашей стране официальным представителем MA*FRA является фирма "ТеКа".
Российские специалисты о MA*FRA
Ниже собраны мнения специалистов автомоечного бизнеса столицы, попробовавших хоть раз продукты MA*FRA. Традиционно не будем упоминать названий фирм и имен - следует сказать, что предприятия эти, да и люди, совершенно разные.
"MA*FRA - знаем, но пользуемся ATAS. Пробовали и JEDI, и MAFRASOL, и SUPERMAFRASOL: очень хорошие средства, лучше, чем ATAS, но дороже. Есть элитные предприятия, которые, попробовав раз MA*FRA, останутся ее постоянными клиентами. Но все же приходится выбирать еще и по цене".
"Идеальная продукция. Дорогая - да, но качество того стоит. Покупаем у них шампуни для бесконтактной мойки, антистатик, жидкость для двигателя и менять поставщика пока не собираемся".
"Считаю, что в принципе цены на автохимию сегодня сильно завышены. Понятно - есть рынок, который диктует условия, но средней московской автомойке от этого не легче. Поэтому большинство заказчиков выбирать будет все равно по цене - ну и чтобы качество при этом было достойным. MA*FRA - великолепная химия, но не для среднего потребителя. У этой фирмы другая ниша".
"Спектр наших услуг очень широк, и в различных случаях мы пользуемся химией разных производителей. Это, в том числе, и ATAS, и CLEANOL, и MA*FRA. Если кто-то говорит что MA*FRA - дорогая химия… что ж, он, конечно, прав, но качество того стоит! Тем более, что у этой фирмы есть ряд эксклюзивных позиций, которые не имеют аналогов среди продукции других производителей".
Мнения, как и мойки, совершенно разные, но все сходятся в одном: химия очень хорошая, хотя и дорогая. Правда, не все считают целесообразным нести такие расходы. Впрочем, одной из составляющих цены являются расходы на рекламу. А если она оригинальна, то и стоит дорого. Зато - эффективна.
Эротическая экология
Продукция MA*FRA - безопасна для здоровья работающих на автомойках и их клиентов и соответствует всем нормам защиты окружающей среды. В качестве доказательства летом 2006 года фирма запустила рекламную кампанию под названием Sexy Wash by MA*FRA, демонстрируя тем самым, что мыть машины с использованием продукции MA*FRA не только легко и безопасно, но даже весьма привлекательно.
Многочисленная команда "звездочек MA*FRA", одетая в облегающие шорты и топики с логотипом компании все лето работала на итальянских автомойках, в результате чего имя компании узнали даже те, кто в принципе не представлял себе, что такое автомойка.
"Первый раз вижу такие толпы людей вокруг обычных автомоек", - говорит Массимо из Милана. - "Отличный рекламный ход, и совершенно в итальянском стиле".
… А вот тут, батенька, вы не совсем правы. Если речь об эротике, то акция Sexy Wash зародилась в США; в Европе впервые она была проведена в Великобритании, а вот на Апеннинах, действительно, впервые была организована компанией MA*FRA. Другое дело - собственный пример: почти двести лет назад обрусевший итальянец Карло Росси взобрался на построенную им Арку Главного штаба в Санкт-Петербурге, чтобы на собственном опыте продемонстрировать ее прочность. История повторяется: сегодня персонал компании MA*FRA демонстрирует безопасность своей продукции, что называется, на собственной коже.
А по качеству они уже все и всем давно доказали.
Артем ПОМИНОВ
Другие статьи раздела
|
|
|